CHAMPION® klärt auf: Die 5 größten Irrtümer über Motoröl
Es ist in Ordnung, eine andere Ölspezifikation als die vom Hersteller angegebene zu verwenden
Dies mag zwar unter bestimmten Umständen, z. B. bei extremen Klimabedingungen, zutreffen, wird aber niemals empfohlen. Motoren wurden für die Verwendung einer bestimmten Motoröl-Spezifikation entwickelt, getestet und hergestellt.
Wenn Sie die falsche Sorte Motoröl verwenden, kann dies ernste Folgen haben. Es kann zu erhöhtem Verschleiß der inneren Teile des Motors, zu Korrosion, Verstopfung, zum Bruch von Bauteilen und Festfressen des Motors kommen. Denken Sie daran, dass es sich bei den Spezifikationen nicht nur um eine Viskositätsklasse handelt, sondern auch um eine genaue Kombination von Additiven, die den technischen Anforderungen des Herstellers entsprechen.
Motoröle schmieren nur die inneren Teile
Die Schmierung ist zwar der wichtigste Zweck von Motoröl, aber nicht der einzige. Motoröl erfüllt mehrere wichtige Funktionen, um den reibungslosen Betrieb und die Langlebigkeit eines Motors zu gewährleisten. Erstens wirkt es als Schmiermittel und überzieht alle beweglichen Teile mit einem Schutzfilm, der mit speziellen Additiven angereichert ist. Dieser Film verringert nicht nur den Widerstand und die Reibung, sondern verbessert auch die Motor- und damit die Kraftstoffeffizienz.
Zweitens spielt Motoröl eine entscheidende Rolle beim Wärmemanagement, indem es überschüssige Wärme aus Hochtemperaturbereichen, z. B. um die Kolben herum, über den gesamten Motor ableitet. Drittens erleichtert das Motoröl die Entfernung von Verunreinigungen aus den Motorkomponenten, was angesichts der verlängerten Ölwechselintervalle moderner Fahrzeuge immer wichtiger wird. Und schließlich schützt Motoröl vor Korrosion und Rost und verlängert so die Lebensdauer des Motors.
Die Viskosität des Öls ist für die optimale Leistung nicht wirklich wichtig
Ein falscher Gedanke! Die Ölviskosität ist ein entscheidender Aspekt des Motoröls, da sie sich direkt auf die Leistung und Effizienz eines Motors auswirkt. Die Viskosität bezieht sich auf den Fließwiderstand des Öls, der seine Fähigkeit bestimmt, unter verschiedenen Temperaturen und Bedingungen eine angemessene Schmierung zu gewährleisten.
Die Verwendung der vom Fahrzeughersteller empfohlenen Viskosität gewährleistet, dass das Motoröl ein optimales Gleichgewicht zwischen Fließfähigkeit und Schmierung aufrechterhält und die Motorkomponenten vor Verschleiß, Reibung und Hitze schützt.
Ein Abweichen von der vom Hersteller empfohlenen Viskosität kann zu einer schlechten Motorleistung, erhöhtem Verschleiß und möglicherweise zu einer verkürzten Lebensdauer des Motors führen. Daher ist die Einhaltung der Herstellerangaben zur Ölviskosität von entscheidender Bedeutung für den Erhalt der allgemeinen Gesundheit, Leistung und Langlebigkeit Ihres Motors.
Mineralöl ist dasselbe wie synthetisches Öl
Mineralöl und synthetisches Öl sind nicht dasselbe. Beide haben unterschiedliche Merkmale und Eigenschaften, die ihre Gesamtleistung bestimmen. Mineralöl wird aus Rohöl gewonnen, einer natürlich vorkommenden Substanz, und durchläuft einen Raffinationsprozess, um Verunreinigungen zu entfernen. Synthetisches Öl hingegen ist ein Produkt fortschrittlicher chemischer Verfahren, das konsistentere Molekularstrukturen, maßgeschneiderte Eigenschaften und eine bessere Leistung aufweist.
Synthetisches Öl bietet im Vergleich zu Mineralöl eine bessere thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und verbesserte Schmiereigenschaften. Diese Vorteile führen zu einem besseren Motorschutz, geringerem Verschleiß und längeren Ölwechselintervallen. Synthetisches Öl ist zwar teurer als Mineralöl, aber es schmiert und schützt den Motor viel besser, weshalb für die meisten modernen Fahrzeuge synthetisches Öl vorgeschrieben ist.
Einen Ölwechsel kann ich mir sparen, es reicht, wenn ich Öl einfach nachfülle
Das Nachfüllen des Motoröls zwischen den Wartungsarbeiten ist durchaus zulässig und notwendig, wenn Sie feststellen, dass der Ölstand sinkt. Regelmäßiges Nachfüllen anstelle eines regelmäßigen Ölwechsels ist jedoch keine Lösung! Dieser Fehlgedanke vernachlässigt die entscheidende Rolle, die der Ölwechsel für den Erhalt eines gesunden und effizienten Motors spielt.
Im Laufe der Zeit sammelt das Motoröl Verunreinigungen an, zerfällt und verliert durch Hitze, Druck und chemische Reaktionen seine Wirksamkeit. Ein einfaches Nachfüllen des Ölstands kann diese Probleme nicht beheben, sondern sie sogar noch verschlimmern, da das neue Öl mit dem abgebauten und verunreinigten alten Öl verdünnt wird. Häufige Ölwechsel hingegen spülen das alte Öl und die Verunreinigungen aus und führen stattdessen frisches Öl ein, das die optimale Schmierung, das Wärmemanagement und den Motorschutz wiederherstellt.