CHAMPION® Bestseller
Bestseller für PKW
Entdecken Sie unsere beliebtesten CHAMPION® Schmierstoffe für PKW – bewährte Produkte für den professionellen Einsatz.
Dies ist ein HC-Synthese-Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert. Er wurde speziell formuliert, um die heutigen, höchst anspruchsvollen VW-Spezifikationen VW 504.00 und 507.00 zu erfüllen. Hierbei handelt es sich um ein Mid SAPS-Öl, das den Emissionsrichtlinien Euro 4, 5 und 6 entspricht und den Dieselpartikelfilter schützt.
Synthese-Technologie Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert. Es wurde speziell formuliert, um neben den höchst anspruchsvollen VW-Spezifikationen – VW 504.00 und 507.00 – auch die Long Life III-Anforderungen der Volkswagen AG zu erfüllen. Hierbei handelt es sich um ein Mid SAPS-Öl, das den Emissionsrichtlinien Euro IV und Euro V entspricht und den Dieselpartikelfilter schützt. Mit dieser Viskositätsklasse lassen sich erwiesenermaßen höhere Kraftstoffeinsparungen als mit Klasse 5W30 erzielen.
Das ist ein Synthese-Technologie Schmierstoff, der für die neuesten Motoren von VW/Audi obligatorisch ist. Er sorgt für überragende Sauberkeit, Verschleißschutz, lange Lebensdauer des Motors und Fuel Economy. Merkmale: Hält den Motor leistungsstark und sauber. Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen. Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
Dieses Synthese-Technologie Motoröl wurde speziell entwickelt, um die Opel-Spezifikation OV0401547 zu erfüllen. Die extrem niedrige Viskositätsklasse dieses Schmierstoffs ermöglicht den neuesten Motoren, die vorgegebenen Ziele beim Kraftstoffverbrauch zu erreichen. Darüber hinaus bildet das Motoröl eine starke Schicht, die schädliche Partikel absorbiert und den Motor sauber hält und schützt. Anwendungen: Das Motoröl bietet umfassenden Schutz für eine Reihe moderner Diesel- und Benzinmotoren für Pkw und leichte Lkw, die mit oder ohne Abgasnachbehandlungssystem ausgestattet sind. Darüber hinaus kann es mit den neuesten Kraftstoffarten, wie z. B. Biokraftstoffen und Kraftstoffen auf Ethanolbasis, verwendet werden. Die API SN Plus Spezifikation zeigt die Kompatibilität des Schmierstoffs mit äußerst kraftstoffeffizienten GDI-Motoren, bei denen das Öl verhindert, dass LSPI die Motorkomponenten beschädigt. Mit diesem Motoröl können einige der modernsten Motoren ihre angestrebte Kraftstoffeffizienz erreichen, was durch die Einhaltung der Spezifikationen MB 229.71 und BMW Longlife-17FE+ belegt ist.
Diese synthetische Motorölzusammensetzung sorgt für eine sauberere und leistungsfähigere Maschine, ohne dass sich das Ölwechselintervall zu verkürzt. Die breite Anwendbarkeit dieses Schmierstoffs ermöglicht eine einfache Wartung für verschiedene Fahrzeuge unterschiedlicher Marken. Dieses Motoröl kann in Systemen mit oder ohne Abgasnachbehandlung eingesetzt werden, bei denen C2- oder C3-Motorenöle benötigt werden. Außerdem besitzt dieses Motorenöl die offizielle PSA B71 2290 und Renault RN 17 Zulassung. Das bedeutet auch, dass Sie dieses Schmiermittel dort verwenden können, wo vorher RN 0700 und RN 0710 erforderlich waren und dass Sie außerdem mehrere Dacia- und Renault- Modelle mit diesem Motoröl warten können. Auch geeignet für die meisten japanischen OEMs, wie Toyota, Honda, Subaru und Nissan.ERSETZT CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C2 EXTRA & CHAMPION OEM SPECIFIC 5W30 C3 RN.
Dies ist ein Synthese-Technologie Hochleistungs Schmiermittel der neuesten Generation, das eigens formuliert wurde, um das Nachbehandlungssystem von Renault Motoren zu schützen. Merkmale: Rundumschutz des Abgas-Nachbehandlungssystems. Ausgezeichnete Sauberkeit und Lebensdauer des Motors. Geringerer Kraftstoffverbrauch und verringerte CO2-Emissionen.
Dieses Synthese-Technologie Motoröl ist auf die Erfüllung der Spezifikation Ford WSS-M2C913-C/D ausgelegt. Es zeichnet sich durch seine deutlich verbesserten Schmiereigenschaften aus und ermöglicht Kaftstoffeinsparungen (>3%). Merkmale: Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen. Hält den Motor leistungsstark und sauber. Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
Ein ACEA-C3-PKW-Motorenöl mit Low SAPS, das auf die aktuelle Stellantis-Spezifikation FPW9.55535/03 und auf die PSA-Spezifikationen B71 2010 und B71 2297 (für Regionen mit heißem Klima) ausgerichtet ist. Auch für Diesel- und Benzinmotoren anderer Automobilhersteller geeignet, die ein ACEA C3 SAE 5W-30 Öl benötigen. Entwickelt für eine große Auswahl an PKW, SUVs und Leichtlastkraftwagen. Geeignet für moderne hocheffiziente Benzin-, Diesel- und Hybridfahrzeuge von Stellantis (PSA, Opel, Vauxhall), MB und GM sowie für asiatische Fahrzeuge, für die ausdrücklich eine SAE 5W-30 Motorenöl-Spezifikation erforderlich ist.
Synthese-Technologie Schmierstoff für EURO 6 TDCI Duratorq Motoren in Ford Modellen ab Baujahr 2014. Ermöglicht lange Ölwechselintervalle, verfügt über eine hervorragende Elastomerkompatibilität und exzellenten Ketten- Verschleißschutz. Merkmale: Hält den Motor leistungsstark und sauber. Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2- Emissionen. Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
Ein Synthese-Technologie Motoröl, das die Anforderungen der neuen Ford EcoBoost-Benzinmotoren erfüllt. Es stellt einen verringerten Kraftstoffverbrauch und Schadstoffausstoß sicher und verfügt zudem über ein hervorragendes Kaltstartverhalten. Merkmale: Hält den Motor leistungsstark und sauber. Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2- Emissionen. Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Dieses Motorenöl ist für die 3-Zylinder-Motoren Ford EcoBoost 1.0 vorgeschrieben. Darüber hinaus ist es für andere EcoBoost-Benzinmotoren erforderlich.
Dies ist ein Synthese-Technologie Schmierstoff, der auf sorgfältig ausgewählten, sehr hochwertigen Grundölen basiert und speziell für PSA EURO VI Blue HDi DW10F-Motoren entwickelt wurde. Gegenüber einem 5W40-Referenzöl steigert sich die Kraftstoffeffizienz um 4,2 %. Merkmale: Hält den Motor leistungsstark und sauber.Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen.Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen.
Dies ist ein Synthese-Technologie Hochleistungs-Mid-SAPS-Motoröl. Das Öl erfüllt die Forderungen der Spezifikation VW 505,01, genügt den Normen Euro 4 und Euro 5 und schützt den DPF (Dieselpartikelfilter). Merkmale: Rundumschutz des Abgas-Nachbehandlungssystems. Ausgezeichnete Sauberkeit und Lebensdauer des Motors. Hervorragende Kraftstoffeffizienz und niedrige CO2-Emissionen.
Dieser mithilfe modernster Mid SAPS-Technologie formulierte Synthese-Technologie Schmierstoff sorgt für Kraftstoffeffizienz, verlängert die Lebensdauer und schützt Partikelfilter und Abgasnachbehandlungssysteme. Merkmale: Rundumschutz des Nachbehandlungssystems. Ausgezeichnete Sauberkeit und Lebensdauer des Motors. Geringerer Kraftstoffverbrauch und verringerte CO2-Emissionen.
"Synthese-Technologie ""Mehrzweck""- Hydraulikflüssigkeit, die auf alle Hydraulikkreise und einen Temperaturbereich von -40 °C bis 130 °C ausgelegt ist. Sie senkt den Reibungsverschleiß und die Geräuschentwicklung der Hydraulikpumpe. Merkmale: Exzellente Niedertemperatureigenschaften."
Ein Synthese-Technologie Schmierstoff auf Basis von sorgfältig ausgewählten, hoch verfeinerten Grundölen für Automatikgetriebe, der die Anforderungen der meisten amerikanischen, japanischen und europäischen Hersteller erfüllt. Merkmale: Sehr ruhige Schaltvorgänge, ohne Vibrationen. Deutlich verlängerte Lebensdauer des Getriebes. Ausgezeichnete thermische und Oxidationsstabilität.
Synthese-Technologie Motoröl zur Schmierung der meisten Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader. Merkmale: Hält den Motor leistungsstark und sauber. Hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Längere Ölwechselintervalle.
Dieser Synthese-Technologie Schmierstoff basiert auf sorgfältig ausgewählten, äußerst hochwertigen Grundölen und kann daher in einem breiten Anwendungsfeld eingesetzt werden. Aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung eignet sich dieser Schmierstoff speziell für Synchrongetriebe sowie für stark belastete Differentialgetriebe. Anwendungen: Dieses Öl wird für alle Komponenten von mechanischen Getrieben (Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Differentialgetriebe usw.) in Lastkraftwagen und Fahrzeugen mit Vierradantrieb empfohlen. Merkmale: Reibungseigenschaften: sehr ruhige Schaltvorgänge, keine Vibrationen. Verschleißfestigkeit und Oxidationsstabilität: hervorragender Schutz für kritische Bauteile. Längere Öllebensdauer: ausgezeichnete Temperatur- und Oxidationsstabilität. Leistung: Dieses erstklassige Getriebeöl enthält ausgewählte Additive, die zur Verringerung der Ölzersetzung und damit zu einer längeren Lebensdauer des Öls und Getriebes beitragen. Exzellente Reibungseigenschaften garantieren sehr leichtgängiges Schalten.
Dies ist ein Höchstdruckschmiermittel für Getriebe, das speziell formuliert wurde, um den höchsten Betriebsbedingungen gerecht zu werden: hohe Drehzahlen, Stoßbelastungen und hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Merkmale: Ruhiges Schalten. Lange Getriebelebensdauer. Erwiesene Widerstandsfähigkeit gegen Ölzersetzung.
Synthese-Technologie Öl für Automatikgetriebe, das die Anforderungen nahezu aller amerikanischen, japanischen und europäischen Hersteller erfüllt. Das Öl weist eine außerordentlich hohe Oxidationsstabilität und hervorragende Verschleißschutzeigenschaften auf. Merkmale: Deutlich verlängerte Lebensdauer des Getriebes. Sehr ruhige Schaltvorgänge, ohne Vibrationen. Ausgezeichnete thermische und Oxidationsstabilität.
HC-Synthese Getriebeöl mit einem besonders hohen Viskositätsindex. Es sorgt für hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und gewährleistet eine lange Lebensdauer von Öl und Getriebe. Merkmale: Ruhiges Schalten. Lange Getriebelebensdauer. Erwiesene Widerstandsfähigkeit gegen Ölzersetzung.
Ein ACEA-C5-PKW-Motorenöl mit Low SAPS, das auf die aktuellste Stellantis/PSA-Norm B71 2010 ausgelegt ist, sich aber auch für Diesel- und Benzinmotoren anderer Hersteller eignet, die ein Öl der Norm ACEA C5 SAE 0W-20 erfordern. Speziell entwickelt für die modernsten Motoren der PSA GROUP (Peugeot/Citroën/DS), die ein Öl der Norm PSA B71 2010 für Blue-HDi-, PureTech-, Hybridmotoren, Motoren mit Start-Stopp-System usw. erfordern. Dieses ACEA-C5-Öl eignet sich auch für Diesel- oder Benzinmotoren anderer Hersteller, die ein Öl nach ACEA C5 SAE 0W-20 benötigen.
HC-Synthese Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Es erfüllt die API SM-Spezifikation für Benzinmotoren mit sehr langen Ölwechselintervallen. Merkmale: Ausgezeichnete Sauberkeit und Lebensdauer des Motors. Sehr gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Längere Ölwechselintervalle.
Dieser Synthese-Technologie Schmierstoff ist für die neuesten MB 7-Gang-Automatikgetriebe von MB (NAG2FE+) vorgesehen. Er zeichnet sich durch herausragende Reibungsbeständigkeit, eine überragende Leistung sowie Kraftstoffeffizienz aus. Merkmale: Deutlich verlängerte Lebensdauer des Getriebes. Sehr ruhige Schaltvorgänge, ohne Vibrationen. Ausgezeichnete thermische und Oxidationsstabilität.
CHAMPION® Schmierstoffe für PKW – unsere Bestseller
Entdecken Sie die beliebtesten CHAMPION® Schmierstoffe für PKW. In unseren Bestsellern finden Sie ausgewählte Motorenöle, Getriebeöle und weitere Schmierstoffe, die sich bei Werkstätten, Fachhändlern und professionellen Anwendern besonders bewährt haben.
Das passende Öl spielt eine wichtige Rolle für einen zuverlässigen Betrieb von Motor und Getriebe. Moderne Fahrzeuge stellen dabei immer spezifischere Anforderungen an den eingesetzten Schmierstoff. Neben der richtigen Viskosität müssen insbesondere die vom Fahrzeughersteller geforderten Spezifikationen und Freigaben berücksichtigt werden.
CHAMPION® Motoröl für moderne PKW
Das CHAMPION® Sortiment umfasst Motoröle für Benzin- und Dieselmotoren in zahlreichen Viskositätsklassen und für unterschiedliche Fahrzeugkonzepte. Dazu gehören sowohl Schmierstoffe für moderne Motorengenerationen als auch Produkte für ältere Fahrzeuge.
Je nach Produkt werden unterschiedliche internationale und herstellerspezifische Anforderungen abgedeckt, darunter beispielsweise ACEA- und API-Spezifikationen sowie Anforderungen verschiedener Fahrzeughersteller.
So lässt sich gezielt nach einem Schmierstoff suchen, der zu den technischen Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs passt.
Motoröl nach Viskosität und Herstellerspezifikation auswählen
Ob 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 oder eine andere Viskositätsklasse: Entscheidend ist immer, welche Vorgaben der Fahrzeughersteller für das jeweilige Fahrzeug und den entsprechenden Motor macht.
Darüber hinaus spielen Freigaben und Spezifikationen eine wichtige Rolle. Im CHAMPION® Sortiment finden Sie Produkte für zahlreiche Anforderungen verschiedener Hersteller, unter anderem von BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Ford, Opel, Fiat und weiteren Automobilmarken.
Für die Auswahl sollten daher immer die Angaben des Fahrzeugherstellers beziehungsweise die Angaben in der Betriebsanleitung berücksichtigt werden.
CHAMPION® Getriebeöle und weitere PKW-Schmierstoffe
Neben Motorölen gehören auch Getriebeöle und Spezialschmierstoffe für PKW zum Sortiment. Moderne Schalt-, Automatik-, Doppelkupplungs- und CVT-Getriebe benötigen speziell auf die jeweilige Konstruktion abgestimmte Schmierstoffe.
Die richtige Auswahl richtet sich auch hier nach der vorgeschriebenen Spezifikation des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers.
Durch die umfangreichen Filtermöglichkeiten können Sie die verfügbaren CHAMPION® Produkte beispielsweise nach Kategorie, Gebindegröße, Spezifikation oder Herstelleranforderung eingrenzen und so schneller den passenden Schmierstoff finden.
CHAMPION® Schmierstoffe für Werkstätten und Fachhandel
CHAMPION® bietet ein umfangreiches Sortiment an Schmierstoffen für den professionellen Einsatz. Besonders für KFZ-Werkstätten, Autohäuser und den Fachhandel ist eine breite Produktabdeckung wichtig, um unterschiedliche Fahrzeugmodelle und Herstelleranforderungen bedienen zu können.
Die PKW-Schmierstoffe sind dabei in unterschiedlichen Gebindegrößen erhältlich – vom handlichen Kleingebinde bis hin zu größeren Gebinden für den regelmäßigen Werkstatteinsatz.
Welches CHAMPION® Motoröl passt zu meinem Fahrzeug?
Wenn Sie nicht sicher sind, welches Motoröl oder welcher Schmierstoff für Ihr Fahrzeug geeignet ist, nutzen Sie unseren Ölberater. Dort können Sie anhand Ihres Fahrzeugs gezielt nach geeigneten CHAMPION® Schmierstoffen suchen.
Die richtige Auswahl richtet sich auch hier nach der vorgeschriebenen Spezifikation des Fahrzeug- oder Getriebeherstellers.
Bitte beachten Sie: Maßgeblich für die Wahl des richtigen Schmierstoffs sind immer die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Viskosität, Spezifikation und Freigabe.